本周建材成交持續下滑，再創(chuàng )新低。工地停工采購意愿下降，貿易商拿貨謹慎。冬儲政策陸續出臺，讓利空間有限，盡管部分商家因看好節后鋼價(jià)有冬儲打算，但冬儲數量整體有限。目前來(lái)看，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)恢復整體向好，一季度車(chē)市或在低基數基礎上取得較好表現，提振市場(chǎng)對相關(guān)板材需求預期。

產(chǎn)業(yè)和戰略性新興產(chǎn)業(yè)占比不斷提升，16mn無(wú)縫鋼管廠(chǎng)消費強度將進(jìn)一步下降，16mn無(wú)縫鋼管廠(chǎng)生產(chǎn)消費總體處于緩慢下降趨勢，行業(yè)將進(jìn)入減量發(fā)展階段。在16mn無(wú)縫鋼管廠(chǎng)生產(chǎn)效率不斷提升帶來(lái)供給能力提高的情況下，極有可能引發(fā)行業(yè)新一輪的供需失衡。

周一受期貨市場(chǎng)影響，全國16mn無(wú)縫鋼管廠(chǎng)現貨市場(chǎng)走勢先抑后揚，漲跌幅度10-50元/噸。早間現貨市場(chǎng)觀(guān)望情緒濃郁，主流報價(jià)穩中向弱，整體成交較差。盤(pán)中期卷震蕩走高，現貨局部成交改善稍有反彈，不過(guò)終端需求向弱，市場(chǎng)成交各異。