市場(chǎng)悲觀(guān)情緒彌漫，大戶(hù)低價(jià)拋售，導致現貨價(jià)格隨之大幅下調。成交也隨市場(chǎng)心態(tài)及現貨價(jià)格的走弱而走弱。值得注意的是，因疫情美、日韓車(chē)企生產(chǎn)活動(dòng)都有不同程度減產(chǎn)或停產(chǎn)。汽車(chē)國內外需求均大幅下滑，拖累熱卷走勢。

6月的鋼市整體“上漲為主”，鋼價(jià)水平“穩步提升”，且原料行情有力支撐成材價(jià)格�；�本面雖有成交和需求的短期阻力，但庫存低位，開(kāi)工不減，盈利尚存，所以長(cháng)期亦看好鋼價(jià)再次“復蘇”。

5-6月，黑色金屬普遍震蕩向上，40cr無(wú)縫鋼管廠(chǎng)方面因為基建等需求良好加之兩會(huì )預期支撐下，一路上漲。40cr無(wú)縫鋼管廠(chǎng)期現價(jià)格雙雙大幅拉漲。五一假期中外盤(pán)表現轉好，疊加國內產(chǎn)業(yè)鏈上的終端4月份產(chǎn)銷(xiāo)數據表現回暖，40cr無(wú)縫鋼管廠(chǎng)市場(chǎng)信心受此提振大幅轉好，促使期價(jià)走勢強勁。