10月份仍是傳統消費旺季，建筑施工項目因國慶停工也就將出現較為集中的趕工期，建筑16mn無(wú)縫鋼管廠(chǎng)需求仍然可期。由于9月份16mn無(wú)縫鋼管廠(chǎng)、焦炭?jì)r(jià)格下跌，使得10月份16mn無(wú)縫鋼管廠(chǎng)生產(chǎn)成本有所下降，預計10月份鋼企盈利空間將有小幅回升。

假期過(guò)后鋼價(jià)會(huì )先漲后跌。節后因前期壓制的需求得到釋放，疊加工地趕工，需求放量。但鋼廠(chǎng)產(chǎn)量暫時(shí)不會(huì )大幅釋放，供小于求的情況下，16mn無(wú)縫鋼管廠(chǎng)價(jià)格有所上漲。而利益回升，鋼廠(chǎng)增加產(chǎn)量，需求又因供暖季回縮，供大于求，16mn無(wú)縫鋼管廠(chǎng)價(jià)格必然下降。

2019年7月“國改”前夕的降價(jià)促銷(xiāo)迎來(lái)了一波置換的“小高峰”，但未來(lái)汽車(chē)行業(yè)難改低迷現 狀。目前，在成材供給相對寬松的大環(huán)境下，需求走弱將繼續打壓鋼廠(chǎng)利潤，而成材倒逼原材料也會(huì )將壓力向礦山傳導，從而對16mn無(wú)縫鋼管廠(chǎng)價(jià)格形成壓制。