近期華北等地霧霾加重，加之原本就存在秋冬季限產(chǎn)舉措，鋼廠(chǎng)生產(chǎn)略受限，而天氣晴朗的情況下終端工地正常施工，42crmo無(wú)縫鋼管廠(chǎng)需求保持高位而供給略減，導致社會(huì )庫存大幅下滑。鑒于近期鋼價(jià)漲幅過(guò)大，但成本支撐趨強，料下周鋼價(jià)高位震蕩為主。

九、十兩個(gè)月，我國港口42crmo無(wú)縫鋼管廠(chǎng)現貨庫存量逐步增加，上游海外礦山發(fā)貨量增加十分明顯，但是新冠肺炎疫情對巴西42crmo無(wú)縫鋼管廠(chǎng)產(chǎn)量和發(fā)貨量的影響，并未像之前市場(chǎng)所擔憂(yōu)的那樣。而我國市場(chǎng)對42crmo無(wú)縫鋼管廠(chǎng)的需求已經(jīng)很難再創(chuàng )新高，在這種情況下累積庫存是必然的，預計到年底現貨庫存回到1.3-1.35億噸以上的可能性很大。

焦炭需求旺盛，焦企庫存維持低位，整體供應偏緊，加之山西、河南等地去產(chǎn)能工作繼續落實(shí)，山東、山西、河北等主流焦企陸續開(kāi)啟第七輪提漲50元，目前山西4.3米焦爐仍逐步關(guān)停中，而對應的替換產(chǎn)能尚未建成，加之鋼廠(chǎng)對焦炭剛需穩定，商家看漲情緒仍濃，短期看穩中偏強運行。