4、5月份信貸及汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)、挖掘機、重卡銷(xiāo)量數據都超出預期，地產(chǎn)、基建穩步復蘇，42crmo無(wú)縫鋼管廠(chǎng)需求4、5月份持續旺盛，進(jìn)入6月份有所走弱，螺紋表需 4月增長(cháng)7%，5月增長(cháng)15%，6月增長(cháng)8%，但6月最后一周表需出現負增長(cháng)。

當前需求處于淡季，42crmo無(wú)縫鋼管廠(chǎng)社會(huì )庫存進(jìn)入累積階段，鋼貿商家心態(tài)比較謹慎，短期內供需矛盾難以得到緩解；但也要看到，綜合各方因素，我們對下周市場(chǎng)走勢作出中性評價(jià)：庫存止降回升，鋼價(jià)維持震蕩。

進(jìn)入2020年以后，廢鋼價(jià)格一路走低，盡管4月中下旬后低位有所回漲，但與2019年底的價(jià)格依舊有一定的差距。出于疫情的特殊性，2020年春節前多數貿易商的囤貨并未完全出盡，甚至由于廢鋼價(jià)格的不理想，仍有部分貿易商惜售觀(guān)望，持貨量少的在幾百?lài)�，多的甚至幾千上萬(wàn)噸。