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42crmo無(wú)縫鋼管廠(chǎng)市場(chǎng)也需10號后才能通車(chē)

2020/2/3    來(lái)源:    作者:佚名  閱讀:次  【打印此頁(yè)】

成材也面臨相似的情況,需求有所延后,與鐵礦不同的是,其供應壓力較大,雖然目前部分長(cháng)流程鋼廠(chǎng)已宣稱(chēng)要減產(chǎn),短流程產(chǎn)量也會(huì )因為復工的延遲而有所受限,但實(shí)際執行的力度需要逐步觀(guān)察,其節后的大庫存風(fēng)險亟待釋放。

節后開(kāi)工需要有關(guān)當局批準,且工人自身也有顧慮害怕。估計復產(chǎn)時(shí)間要正月十五之后。由于并無(wú)出貨,庫存方面則維持節前情況。臨沂地區企業(yè)復工時(shí)間也在10號以后,42crmo無(wú)縫鋼管廠(chǎng)市場(chǎng)也需10號后才能通車(chē)。節后短期內供應或將處于偏緊態(tài)勢。

鄭州地區仍處于環(huán)保停工的影響之下,具體取消時(shí)間仍然待定,疊加春節假期效應,所以開(kāi)春過(guò)后下游需求何時(shí)啟動(dòng)變數較大。在下游需求釋放不及預期或者滯后釋放的情形下,歷時(shí)鄭州無(wú)縫管價(jià)格在庫存消化不夠理想、商家資金回籠壓力之下亦面臨不小的回落風(fēng)險。

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